2026年1月の高速バス状況
2026年1月の高速バス状況
1月のJR高速バスも相変わらず満席
当日券は取れないと考えてよいですが平日であればウィラーなどの夜行バス当日券が買えます
年齢層はバラバラ、海外勢は少し落ち着いた印象です
ブランケットは復活しました
JR高速バス以外は平日価格が落ち着いてきていますが本数は少なめです
コロナ対策
コロナの案内はウィラーの場合あります
車内でマスクをしない人がほとんどで咳をする人もそれなりにいます
消毒液は持参がよさそう
マスクは常時装着吉、車内での食事は感染確率あがるので避けた方がよいです
体調が悪い時はキャンセルして行かないを徹底しましょう
BT八重洲
バスターミナル八重洲1Fの奥はあまり人がいませんがB1Fは多い印象です

バス乗降口のあるB2Fは相変わらず窓際に座るパターン
1番遅いバスは24時30分なのですが、この時間前にはB1Fのコンビニ(セブンイレブン)はしまっており、B2Fのコンビニは0:20頃にはシャッターが閉まり始めます
B2Fのコンビニは簡易的なものしか取り扱っていないため要注意です
バスの状況補足
乗車率は平日でも90パーセントオーバー
本数が少ないこともあり早めのご予約をお勧めしますが、平日(翌日も平日)の場合のみその日のチケット購入できることがあります

JR高速バス
JR高速バスは価格固定なのと運行パターン固定なのが魅力
車内も広々としていてトイレ付きです
弱点は高速道路にあるバス停に停まるタイプや主要な駅に停まるタイプ
この手のものは定刻通り到着する可能性が低いため予定の2時間前に現地に着くバスを選択しておきましょう
予約は30日前スタートを基本にしてください
2週間前だとほぼ完売になります
JR高速バス以外のバス会社があまりバス本数を出していないため埋まりやすい状況です
東京駅南口JR高速バス乗り場は野外でありながら屋根あり、地下街あり東京駅ありと利便性が高いです
切符の当日購入も南口にあります
東京駅の綺麗なトイレがあり、飲食店も多いため困ることはありません
2階があるJR高速バスの1階は4列シート、2階は3列シート
このタイプはトランクルームが小さくあまり収納できないため、場合によって1階の1番後ろの席に荷物が並べられることもあります
1階4列シートは天井が低く天井に物を置く場所がありません
その代わり足元が広めになっており座席下をうまく使う形となります
1階のおすすめは1番後ろの席となり確実にフルリクライニングできます
逆に1番前は足を伸ばせなくて窮屈になるかもしれませんので要注意です
1階だけのJRバスと2階のあるJRバス、どちらがよいかなら間違いなく1階だけのJRバスです
天井圧迫感がないのがなにより良いです
※JR高速バスは予約時に発行されたQRコードでしか乗車できないのでスマホにQRコードをDLしておくか印刷しておきましょう
⬇️東京駅は天井がしっかりあるため雨避け可能

まとめと注意
深夜の高速バスは比較的早めに目的地につくことが多いですが、道中まさかのバス故障が発生しました
目的地到着1時間前での故障だったため目的地から同会社の別の高速バスが手配され乗り換え
この場合高速バス会社が目的地まで送ることを諦めていないため返金は発生しません
選択肢はそのまま待つか停車したPAなどから別の交通機関に乗り換えるかです
こういったトラブルにあうことを意識して目的地へ2時間前着を心がけましょう
ウィラーの目隠し、横の人と席切り分けのためのパーティションのある4列シートについて、普通体型であればおすすめです
あらかじめシートが後ろに少し倒されているのも良いです
ウィラーには目隠し、パーティションのない4列シートタイプも存在するため予約する際は気をつけましょう

